借助 Cupra 的 Tavascan 探索电动轿跑车 SUV 的未来 当前消息
我们都需要为一种以其独特方式融合性能、设计和可持续性的新型汽车做好准备。围绕定义约定构建的车辆。Tavascan 由 Seat 的前高性能子公司 Cupra 创建，现在是一个独立品牌，它是一款电动 SUV 轿跑车，将推动公司进入激动人心的全电动未来。
基于大众汽车集团的 MEB 平台，它将提供两个版本，具有不同的功率和范围选项。凭借独特的设计语言和先进的功能，它将成为 Cupra 的旗舰车型，也是继 Born 之后第二款全电动汽车，计划从明年开始征服市场。
杯赛的基因与生俱来
(资料图)
Cupra 是高性能机器和赛车运动的代名词。作为起源于西班牙的品牌，它诞生于 1996 年，是 Seat 的子公司，而 Seat 又隶属于大众汽车集团。“Cupra”一词的形态可以分解为“Cup”和“Racing”两个词的混合，进一步凸显品牌在赛车行业的传承。
第一款获得 Cupra 标志的车型是Seat Ibiza GTI 16V Cupra，这是一款基于第二代紧凑型汽车的运动型掀背车，配备 2.0 升发动机，可产生 148 马力(110千瓦)，旨在庆祝 Seat Ibiza Kit Car ，在各大洲的拉力锦标赛中大放异彩。
紧随其后的是Seat Cordoba Cupra，别致的双门形式的 Ibiza 轿车版本，以及Seat Leon Cupra，这是一款更大的掀背车，于 2001 年作为高尔夫 GTI 的竞争对手首次亮相。Cupra 模型很快就因其性能、操控性、可负担性和在赛道上的价值而受到爱好者的欢迎。
2018年，Cupra从西雅特独立出来，拥有自己的标识和标识。以新品牌推出的第一款车型是Cupra Ateca ，这是一款结合了 2.0 升涡轮增压发动机和 300 马力和四轮驱动系统的高性能SUV 。紧随其后的是Cupra Formentor，这是一款轿跑车 SUV，是第一款专为该品牌设计的汽车。
努力实现雄心勃勃的全电动未来
Cupra 的当前阵容还包括Cupra Leon，这是一款高达 310 马力的 Seat Leon 两厢和旅行版，以及 Cupra Born，一款基于大众 ID.3 平台的电动两厢车。
该品牌雄心勃勃的计划是通过更多电动车型扩大其产品范围，其中新发布的 Cupra Tavascan 占据了黄金时段，与 Tavascan 概念车密切相关，后者于 2019 年在法兰克福车展期间首次向公众展示它与大众ID5共享模块化电驱动矩阵 (MEB) 平台的基础。
4 月 21 日，在这些场所，Cupra 举办了一场特别活动，展示了 Tavascan 的生产就绪变体，该公司首席执行官韦恩·格里菲斯先生 (Mr.Wayne Griffiths) 的情感承认强调了这一点——“2019 年，我们有一个重塑电气化的愿景：我们想通过 Tavascan 展示它不是一辆响应变化的车辆，而是一辆创造变化的汽车。那时候这可能只是一个梦想。现在有了 CUPRA Tavascan，我们的梦想成真了。”
Tavascan 以其大胆的新设计语言将自己塑造成 Cupra 未来电动汽车的潮流引领者。该车仍然真正忠实于在法兰克福车展上展示的 2019 年概念车，其非传统的风格和存在转化为对 SUV 轿跑车的无拘无束的重新诠释，在该细分市场中前所未见。
Tavascan 的前脸彰显其独特的个性，眼神冷峻而神秘，前大灯具有独特的三三角眼标志性外观，当然还配备了 Matrix 等尖端照明功能光束。这台机器的前面板无疑植根于性能，具有精心设计的增强空气动力学特性，无缝线条流入进气口并改善热属性。
Tavascan 从头开始开发，同时也是赛道杀手，其侧面轮廓在视觉上强化了车辆的运动比例。该车的“楔形”轮廓像肌肉表面一样从“鲨鱼鼻”延伸到后挡板，抛光的黑色 A 柱形成类似于赛车手遮阳板的全景效果。此外，范围广泛的 19"、20" 和 21" 机加工和锻造合金轮毂使汽车更加甜美
Tavascan 的尾部设计以尾灯为中心，其特征形状遵循 Cupra 独特的照明概念，具有发光标志和三三角形图形表示。更重要的是，外部照明概念还强调了汽车的后部比例，并为车辆提供了更大的感知宽度，同时还得到了有助于提高空气动力学性能的标志性扩散器的辅助。
令许多人惊讶的是，照明是汽车外部氛围的重要组成部分，一些点睛之笔是照亮地板的 Cupra 标志和门把手集成 LED。
尤其重要的是，车身外部采用了广泛的调色板，包括 Tavascan Blue、White Silver、Atacama Desert、Urano Grey、Hypernova Red 或 Century Bronze Matt。Tavascan 极具启发性的设计方法将标志性主题与雄心勃勃的工程相结合，赋予了这款机器强大的个性。
深入了解激动人心的表演
Cupra Tavascan 应该能够提供卓越的性能，因为它的底盘设置 经过微调，建立在大众汽车集团的 MEB 架构之上。巴塞罗那的工程师团队采用模块化电驱动矩阵创建了一个强大而直观的平台，无论是在高速公路上还是在崎岖不平的道路上，都能提供平稳但反应灵敏的驾驶体验。中央定位的电池整齐地夹在车轴之间，进一步有助于平衡重量分布并提高人行道上的灵活性。
大众汽车的 MEB 平台结合了一组旨在相互无缝协作的电驱动系统。Tavascan VZ 是顶级型号，采用双电机布局，可提供最佳的动态性能。它的后电机输出功率为 286 PS(210kW)和 402 lb-ft(545 Nm)扭矩，而前驱动单元“仅”提供 109 PS(80kW)和 99 lb-ft(134 Nm)。Tavascan VZ 的组合功率输出为 340 PS(250kW)，仅需 5.6 秒即可达到 62 mph(100 kph)。为了帮助汽车更加柔和并完全符合驾驶员的心情和期望，Cupra 为 Tavascan 配备了可选择的驾驶模式，包括范围、舒适、性能、CUPRA、个人和牵引(在全轮驱动的特定情况下)版本)。
在这一点上，Cupra Tavascan 可以配备全轮驱动系统，该系统由一对永久同步电机提供动力，其中一个集成在后轴上方，与单速变速器配合使用，差速器有助于扭矩传递当反馈机制检测到需要向前轮施加扭矩时，第二个前端单元就会发挥作用。
